高雄遊記-- 搭船遊高雄港

三年前就聽說有船可以遊高雄港和旗津, 但近廟欺神, 始終沒去搭乘, 今天有台北同事來高雄玩, 帶他們去玩, 自己也順便開開眼界, 看看自己從沒見過的高雄.



這是我們要搭乘遊港的占岸壹號.



搭船的碼頭在大勇路底, 船班大約是兩小時一班, 但有時如果遊客太少, 可能會減班, 把兩個船班併成一班.  收費是一人三百元.



碼頭對面是間很壯觀的餐廳, 叫"海上皇宮", 應該是模仿香港的海上皇宮吧, 不過好像已經停業了.



開船後, 可以從高雄港看高雄巿, 和平常的風景截然不同.



開船的船老大還會邊開邊解說, 例如: 這是日據時代留下的十頭碼頭之一, 上頭的10-2表示這是十號碼頭的二號倉庫.  現在高雄港有一百二十多個碼頭.



這是海巡署的巡邏船, 捉走私靠的就是這種船.



離開大勇路碼頭後, 接著去漁人碼頭, 接另一批遊客.



這裡以前是遊客禁入的港區, 應該是倉庫, 現在改成一整排餐廳和露天雅座, 遊客很多呢.



在漁人碼頭排隊等著上船的人排成長龍, 真慶幸我們不在這裡搭船.



一艘貨輪正要入港, 左前方就是旗津, 右前方是壽山, 兩者中間是高雄港第一港口, 是天然的珊瑚礁形成的, 所以無法拓寬或擴建, 水深最多能讓四萬噸的船進出.  我們遊港時陽光很強, 水面反光亮得讓人眼睛都花了



聽說這兩艘是海軍剛從美國買回來的艦艇, 是海軍目前戰力最強的船艦.



這幾艘是二次世界大戰時留下來, 現已報廢的船艦, 為什麼留著不拆? 因為軍事演習時, 就把這些船拖出海去當戰機或飛彈的標靶, 打沈了就算了, 沒打沈就修一修, 下次演習再拿出來用.



紅白相間的是拖船, 可以引導大船進入港, 也能協靠大船靠岸或離港



慶富和豐國造船廠.. 學生時代打工的地方, 在船上看到, 感覺很親切.



載滿貨櫃的貨輪, 看起來真壯觀啊



吊車全忙著吊放貨櫃, 此起彼落, 看起來就很忙碌.



每部吊車都由吊車架下玻璃屋裡的人控制, 速度快得驚人.



逛了港內一圈後, 遊船再回碼頭去, 途中有個角度能看到東帝士大樓全貌, 這角度是最不會被建築物擋住的.

這次搭船遊港大約一個半小時, 在陽光下吹著海風遊港, 舒服極了, 看著港內各種碼頭和各種不同功能的船隻, 配上船老大的講說, 真的很值得, 是個能向朋友大力推薦的好行程.